ws18发动机最新进展，WS18发动机

20世纪80年代后，欧美研制出既高性能又环保的新型航空发动机，基本消除了废气排烟。 WS-18的仿制成功很可能为新一代轰炸机甚至中程客机的研制奠定技术基础。

高压涡轮叶片采用6镍基等轴晶铸造合金制成，涡轮前温度只能达到1400K级别。但20世纪80年代后问世的第三代涡扇已应用了定向凝固合金，并尝试了更先进的单晶铸造叶片。涡轮机前的温度显着升高至1600K 以上。现在第五代涡扇发动机的温度高达1800~2000K。第二代、第三代单晶材料已成为标准。

1、WS-18型发动机

综合外媒报道，近十年来，中国共向俄罗斯订购了463台D-30KP-2涡扇发动机。除了生产120架轰6K系列轰炸机外，只能制造约40架运20。文章认为，这架IL-76应该是以色列当年归还的第一架A50I预警机。合同取消后，它被送回中国，目前用于WS-18的试飞。这是合乎逻辑的。它有空中加油设备。 IL-76可以帮助WS-18进行最大航程的空中测试。

2、ws-18发动机最新消息

虽然西方大型涡扇发动机普遍具有较好的单位油耗和噪声控制指标，但由于其直径普遍过大，往往无法直接嵌入大型军机机身内，只能悬挂或放置在飞机尾部。风阻太大，不可能完全隐形。结果B2不但不能超音速（B2的外形设计也导致超音速很难），而且也不敢做出任何大的动作，比如翻滚、倒飞等。

3、ws-18发动机功率

之所以被称为D30Kp Burlak，是因为这款发动机在海外也有很大的市场，特别是在装备IL-76的国家，包括中国。它降低了油耗，并将起飞推力增加到13,000kgf。作为运输机的动力源，军民兼用是常见的做法，30系列也不例外。主要装备伊留申76运输机、伊留申62M、Tu-154M客机。

4、ws-18发动机航程

Tu-160采用更大的Nk-321涡扇发动机，军用推力为14,000kgf，加力推力为24,990kgf。该机自重11万公斤，武器载荷4万公斤。俄罗斯决定不再向中国出口PS90。后者是IL-476的专用发动机。目前俄军已订购400台，生产线十分繁忙。它最大的好处就是在一定程度上填补了1.5米直径涡扇发动机的空白。中国版的IL-78空中加油机也在这家飞机维修厂进行了改装。

5、ws-18发动机单台推力

不过，对于一架150吨级的大型轰炸机来说，仅增加4吨空重就能增加28（4X7）吨以上的加力推力，这是完全值得的。网站地图、百度地图、关于我们专栏/302(WS18/Turbofan 18)中涵道比发动机简介。

【全球军事报道】据加拿大《汉河防务评论》2015年5月号报道，俄罗斯认为2014年12月亮相的WS-18（涡轮风扇-18）飞机发动机是D30Kp的复制品。中国声称WS-18与同月的D30Kp相同。首飞完成，准备工作历时80天。