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福友卡车此前已完成7轮融资，创始人单丹丹控制的公司持股比例最大，达到12.8%。福友卡车是专注于城际车辆领域的互联网交易平台。基于互联网+物流的探索，首创经纪人竞价模式。通过产品和服务的不断创新、优化和升级，已成为车辆经纪领域的领先者。

编辑Arti 本文仅供信息交流，不构成任何交易建议【图】昨日，福友卡车与自动驾驶技术平台主线科技联合宣布启动国内首个干线物流自动驾驶商用项目。第一批测试卡车将于近期投入试运营。投资界获悉，5月14日，福友卡车正式向美国证监会提交招股说明书，寻求在纳斯达克上市，股票代码为FOYO。

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一是《承运式数字货运网上货运运营管理暂行办法》——延期后已进入最后一年，企业紧迫感加剧；其次，继满帮、快狗、安能上市后，数字货运或将迎来一波上市热潮。雪橇、福友卡车、货拉拉、G7等都在排队等候好消息。近日，路歌通过港股上市听证会，或将加速行业上市进程。福友卡车已提交赴美IPO申请，贝尔资本、京东物流为股东。它是中国最大的科技驱动型公路货运平台。

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这是由中国交通运输协会快递分会、物流投融资分会、福友卡车联合发起，友城企业家扶贫基金会支持的公益项目。福友卡车与南京大学联合成立智慧物流校企联合研究中心，重点开展大型模型及自动驾驶应用研究。

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福友卡车是一家专注于整车运输的科技货运平台。构建以大数据和人工智能技术为核心的智能中台系统。通过智能定价、智能配单、智能服务三大系统，提供从询价到调度的上下游服务。货物交付结算的全流程履行服务，帮助货主和卡车司机降低信息获取成本，提高车辆运营效率，优化运输服务体验。图片】中国货运平台福友卡车（FOR-U）向美国证券交易委员会提交了IPO申请。

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自主研发的城际车辆智能调度系统于3月上线，被评价为业内首个大规模解决智能卡车调度问题的解决方案。但经过2014年至2016年的资本洗礼，数百家车货撮合平台纷纷倒闭，市场最终形成了以福友卡车、满帮集团为主流的规模化运营平台。编辑：超汽网《御剑专栏》余斌出品上个月，福友卡车向SEC提交了招股说明书，股票代码为FOYO，计划在纳斯达克上市。主承销商为高盛、瑞银和中国黄金公司。