波音接飞机，波音接到9架飞机订单事件

如今，美国波音公司面临着更大的压力。一方面，美国国会要求波音高管出席两架737 MAX客机坠毁调查相关听证会。另一方面，该国司法部已向参与波音飞机开发的相关人士发出传票，作为对波音联邦航空管理局认证和737 MAX飞机调查的一部分。此外，他指出，在设计波音飞机时，应确保单个部件的问题不会导致空难，但波音737-MAX-8客机最终可能会因单个部件的故障而坠毁，传感器。

他认为波音公司应该诚实地解释造成两次坠机的原因，详细解释防失速系统，以及如何及时纠正该系统中的问题；波音公司还应该对该系统进行实际试飞或相关模拟。设备测试。波音公司近期面临的压力迅速增大。先是短时间内两架客机坠毁造成巨大灾难，随后失事机型被禁止在全球范围内飞行。然而，波音的麻烦远不止于此。这。

1、波音接新飞机

此外，该组织将于3月27日质询美国联邦航空管理局（FAA）官员，可能会询问为什么FAA在2017年3月就在没有要求全面和深入培训的情况下对MAX进行了认证。央视新闻：去年10月和今年3月，美国波音公司的波音737 MAX 8客机连续发生两起空难。

2、波音接二连三坠机

阿本德在文章中指出，波音737-MAX-8客机的两起坠机事件可能与自动防失速系统有关，但波音公司并没有在飞行手册中详细描述这一系统，这让他的飞行员朋友我们已经失去了对波音公司的信任。美国参议院航空航天委员会要求波音公司高管参加两起客机坠机事件调查的听证会，并质问美国联邦航空管理局（FAA）官员为何在存在缺陷的情况下通过了对新飞行控制系统的安全评估。波音737MAX客机的认证。

3、波音接线桩

据路透社3月21日报道，美国参议院商务委员会航空航天小组委员会的听证会尚未确定日期，但这将是国会首次要求波音公司高管接受有关两起客机坠毁事件的质询。最近退休的美国航空波音777机长莱斯阿本德最近在CNN网站上发表了一篇题为《飞行员还能信任波音吗？》的文章。该机构在3月11日发布的持续适航通知中表示，将监督波音改进飞行控制系统，预计最迟于今年4月发布设计变更，而波音将针对这些变更推出新的培训手册。

总台央视记者王伟：美国航空安全局和波音公司都在尽最大努力恢复人们对波音飞机安全的信心，但从目前的各种迹象来看，这样的努力是困难的。一次全部。美国国防部监察长办公室发言人德莱娜艾伦当天表示，近期收到投诉称，沙纳汉发表宣传其前雇主波音公司、贬低波音公司竞争对手的言论，涉嫌违反职业道德和行为准则。