参观丰田汽车北海道厂区

长期以来，丰田致力于持续为中国消费者提供高品质的产品和服务，切实履行企业社会责任，为社会和汽车行业的可持续发展做出贡献。上汽大众于2001年由上海汽车与德国大众合资成立，引进了完整的生产设备、管理理念、经营理念、员工管理体系，被认为是中国现代汽车工业的开端。

日本位于欧亚大陆东部、西北太平洋，陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四大岛屿和其他6800多个小岛屿。因此，它也被称为千岛之国。宜春、福州、上饶、华东、上海、杭州、宁波、台州、苏州、华中、长沙、郑州、东北沉阳、哈尔滨、西南重庆、成都、贵阳、西北西安。来到这里，我明白了什么是现代化的金句，这句话是邓小平视察日产汽车扎间工厂、看到机器人生产线时诞生的。

1、参观丰田汽车北海道车厂

丰田过去几十年在混合动力汽车方面的技术和经验是有目共睹的。李克强希望丰田抓住机遇，进一步深化对华合作。丰田汽车在中国的年产能为116万辆，计划到2021年将在华产能增加至200万辆，丰田将为此投资1000亿日元。 2002年，丰田生产了第四代FCHV-4测试车，直到2008年推出了FCHV-adv系列。李克强总理参观的丰田工厂生产无级变速器（CVT）等主要零部件，并向丰田全球工厂供应。

2、参观丰田汽车北海道工厂

丰田首款量产氢燃料电池汽车Mirai给李克强留下深刻印象。事实上，氢燃料电池在中国已经流行很长时间了。去年5月，李克强在日本首相安倍晋三的陪同下参观了丰田汽车位于苫小牧市的北海道工厂。当他走到玛丽亚面前时，他停了下来。目光沉重，似乎在思考着什么。早在1992年，丰田就开始研究氢燃料电池汽车，当时被命名为FCHV。

3、参观丰田汽车北海道厂区

日本东部和南部濒临太平洋，西部濒临日本海和东海，北部濒临鄂霍次克海。与朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国家隔海相望。共有20家日本代表性上市公司入选。由于丰田的领先地位，按市值分类时，可选消费的比例相对较高。 —— 丰田，日本三巨头中最后一个，是日系车企在华增产的领头羊。中新社报道称，当得知丰田汽车与中国相关大学在一些前沿领域开展研发合作时，李克强总理予以充分肯定。

它错过了因改革开放而进入中国的日企浪潮，错过了国人最喜爱的车型——SUV。丰田无意增加在中国的产量。如今，丰田已在中国设立了28家主要的独资和合资公司。 2019年，在华销量达到162万辆，创丰田在华历史最好成绩。此外，丰田在中国的首个加氢站已在常熟建成，丰田很可能成为第一家在中国引入燃料电池汽车的跨国公司。